quarta-feira, 16 de dezembro de 2009

GT PSP - Não se percebe.

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Boas

Insisto que este jogo tem coisas do arco da velha, conforme escrevi numa review.

Nessa review, disse que aconteciam coisas estranhas, maioritariamente no rank S, em modo profissional, sem ajudas como TCS e afins. E em 10 voltas, para aumentar o prize money.

Ontem fiz um teste definitivo para confirmar as minhas suspeitas.

Deep Forest, sentido normal, Toyota Wedssport Celica ´03, pneus C3/C3, Rank S, contra 3 Opel Calibra do DTM. E gravei esse replay.

O teste consiste em fazer a 1º volta, parar, ficar em 4º, arrancar de novo e ver quanto tempo demoro a chegar aos da frente de novo. E comparar os meus tempos, com os do 2º classificado.

Meu tempo / 2º carro

1:23´510 [1º lugar] / 1:24´781

1:28´089 [4º lugar] / 1:19´089

1:17´434 [2º lugar] / 1:22´598

1:16´747 [1º lugar] / 1:20´597

e agora, depois de estar em primeiro, repare-se nos tempos do Calibra:

1:16´175 / 1:16´477

1: 16´016 / 1:15´976

1:17´297 / 1:17´143

1:15´583 / 1:15´880

1:16´332 / 1:16´263

E acaba o replay aqui. Falta a última volta.

Ou seja, confirma o que eu tinha escrito. Este é o jogo mais idioticamente falso que já vi.

Quando em 3 voltas há tempos na casa dos 1:20´s, passo à frente e esses tempos passam para quase 4s a menos, algo vai mal. Especialmente quando recupero, em pouco mais de 3 voltas, 9s e pouco de atraso. E acabo com uns míseros 0,386s de avanço, que eu não sei como são possíveis de obter.

E não foi só nesta corrida que notei, foi logo na 1ª que fiz em rank S.

Em quase todas as voltas, o Calibra atravessa-se de traseira na curva 3, bate em muros e mesmo assim, velocidades constantes superiores às das primeiras 4 voltas nos mesmos pontos de passagem.

Engraçado é também reparar na forma como a velocidade aumenta nas primeiras 4 voltas em aceleração, e nas últimas como é alcançada mais cedo, e de forma superior na reta da meta.

Se não fosse o facto de eu ser coleccionador...já o teria vendido. A cada prova que faço, mais me desilude.

Que flop...

Falsear resultados para uma percepção de dificuldade acrescida não é o caminho a seguir. Espero que isto não aconteça no GT5...

A única, mas mesmo a única coisa de jeito é poder correr enquanto ouvimos a nossa música, que esteja na raiz da pasta Music do nosso memory card. Sub-pastas não dá.

É facilmente desbloqueável e sempre dá uma ajuda a passar a irritação!

Portanto, nada como ter um cartão de 4 ou 8Gb.


[Edit] - Para que não se pense que estou a ser paranóico, eis o que achei hoje [27Dez09]:


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It's so blatant and obnoxious. If you do a 7'20 lap of the nurburgring, the AI will do 7'21, but when you do a 6'57 of the ring, the AI will do a 6'59. This all on A difficulty with the same RX-7 LM Race Car. No matter how well you drive, you won't be able to lose the AI.

When you drive fast, magically the AI defy the laws of gravity and take turns at twice the speed a car should and still go through the perfect racing line, when they go off road, they lose no traction and get right back on the track like nothing happened and then get a mighty burst of power to catch up to you in a straight even though you're using the same cars and you're deliberately not giving them any slip stream.

The person at PD needs to remember that this is a sim racer, not an arcade racer. If I drive well, I want to leave the AI well behind, I don't care for the computer that always sticks to me by cheating and pass if I even stray 1 inch onto the grass. It's especially frustrating when you do a perfect lap of the ring, and at the very end, you go onto the grass, and the AI pass right by, proving all your efforts useless, and you know they did it because they were granted the power of god by PD. This is worse than having rewind in game. If GT5 has this, I'll be very disappointed. What's the point of having amazing physics if only 1 driver on the whole track obeys them?

PD needs to release an update and fix this non-sense

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in GT Planet

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