domingo, 28 de novembro de 2010

Pensamentos sobre o GT 5

Boas

Ainda não tinha aqui escrito o que penso a sério sobre isto. Fui dando tempo ao tempo para ver se era de mim o problema. Porque sou muito crítico e objectivo.

Especialmente num GT, que é o jogo que me leva a comprar uma consola. Tudo o resto é mera palha até ao meu GT. É isto que me faz jogar. E apenas isto.

Eu, a pista, um carro, horas a testar afinações por mim, um sorriso nos lábios, preocupações fora da minha cabeça.

Começo pelo livro "Apex". Estou simplesmente apaixonado por ele.

Está maravilhosamente bem construído, bem fundamentado, bem ilustrado, e altamente interessante na forma como descreve os materiais desde a construção no seio das estrrelas, às forças físicas inerentes a um corpo animado de velocidade. Muito, muito bom até agora, ainda não o acabei de ler.

Agora, GT5:

Como já disse antes, a minha primeira corrida foi com o Tommy ZZ, imensamente divertido de conduzir, seja como stock "as is" ou depois de se ir kitando.

Pessoalmente costumo sempre começar pelas embraiagens (muito importante quando não temos dinheiro, maximiza as passagens de caixa e torque dando uma vantagem importante em curvas) , volantes motor (igualmente importante, reduz o atrito móvel no motor, fazendo com que suba de rrotações melhor devido a uma menos massa centrífuga)e escapes, retiro alguma massa inercial, depois ir aumentando a potência, suspensão etc, vocês sabem do que tou a falar.

Mas dei por falta imediatamente dos travões de corrida. Não os achei em lado algum. A mordida de travões de corrida é completamente diferente duns stock, especialmente quando a cavalagem sobe.

Não gostei tambem de ter imediatamente o repartidor de travagem. Não faz sentido.

Gosto da fisica até agora, nada a ver com a estupidez da GT Academy, onde um 270Z com uns pneus 285/290 sub-virava a 60 km/h, coisa que eu com os meus 155 montados em curva não faz! Nem um Fiat Uno, que é a coisa mais perigosa que já conduzi!

Mas sinceramente, estar ansioso para ver o meu primeiro replay e ver uma amálgama de reflexos em vez do carro, é inadmissível! Se o carro é vermelho, quero ver o vermelho. Não é um espelho com rodas que está ali. Tanta coisa com os reflexos e o exagero é simplesmente estúpido.

Depois isto dos premium e standard sempre me cheirou mal. E confirmei nesse mesmo replay.

Aliás, acrescentando, é ridículo não poder usar um carro standard no photomode. Até eles censuram a sua própria criação.

Uma curva é uma sucessão de pontos sem ligações rectas entre si. Se um óculo é um círculo, quero ver um círculo. Se uma cava de roda é um semi-círculo, quero ver um semi-círculo.

O que não quero ver num jogo HD é uma modelagem de carro PIOR que no GT3!, feito de pequenas rectas onde deveria ser um arco limpo ou um semi-círculo limpo!

Inadmissível!

Passemos às vistas. Habituei-me no Prologue à vista interior. Da mesma forma que no primeiro GT me habituei à bumper-cam e a mudanças manuais para passar as licenças.

Da mesma forma, actualmente não consigo jogar com TCS e ESP, porque me habituei no Prologue aos gatilhos de tal forma que tenho que jogar assim. Mesmo no GT PSP.

Não consigo é sair duma vista para a outra e manter a minha consistência.

Porque é que é dada importância a carros inócuos como o "cesto de pão" e os dois carros da II WW, com tudo o que é interiores se:

  • a) Não interessam para correr
  • b) A pista fica para a frente, e para trás nem quero saber? Interessa-me mesmo ver os bancos e laterais a correr? Epá, faziam a parte da frente e que se lixe a de trás em todos os carros! Simples.

De que me vale ter as costuras dos pontos no cabedal perfeitas em premiums, a maior parte dos quais não me vai interessar, se depois, pelo que vejo, tá tudo tosco e mal modelado nos standard, para um jogo HD?

Outra coisa que não gostei. No outro dia meti a rodar o GT3 just for fun. Aquela apresentação continua um marco, uma coisa por demais. A do 4, também está brutal.

Esta, perdoem-me, mas está uma...nem vou escrever. Aquela entrada do piano, que raio é aquilo?! É que perdi a pica toda!

A lista de músicas do GT3 e do 4 estão simplesmente brutais para um jogo de corridas, apesar de eu nunca as usar, metia sempre a aparelhagem com o som que eu quero.

Porque o GT sempre foi reconhecido como um bom jogo com boas musicas.

Este não me convence. Aliás, acho fraco e desinspirado demais mesmo a este nível.

Isto da PS3 pra mim tem sido uma desilusão. Até agora, apenas o GoW3 superou o que eu estava à espera. E não, não toquei em Uncharted 2, estou a falar de jogos que transitaram de Playstations anteriores.

Sim, acordei rabugento e de mau-humor. Não me irritem.

2 comentários:

Pedro de Payalvo disse...

ainda não joguei ao GT 5, mas joguei aos anteriores, e até a um teste no Prologue, que fiz o download gratuito na Playstation Store, e a minha única critica continua a ser a condução dos carros, sejam quais forem, a condução é igual, todos fogem de frente, o comportamento é igual em todos os carros...

experimenta o NFS Shift, onde todas as afinações, por pequenas que sejam, alteram o comportamento do carro...

Abraço

Cannibal Corpse disse...

A física está excelente. isso tem que ser dito.

Existe é muita outra coisa má.